光達掃描

針對光達尖端科技專業處理!

服務項目

UAV光達

小範圍超高解析度數值高程模型製作(網格10cm解析度),可應用地質敏感區調查、邊坡崩塌及文化考古領域

公路設施普查系統

利用車載光達普查各公路基礎設施,建置完善資料庫,提供業主後續進行智慧交通可系統性有效管理相關設施

光達點雲數化建置

利用車載光達普查各公路基礎設施,建置完善資料庫,提供業主後續進行智慧交通可系統性有效管理相關設施

事故現場鑑定

利用地面光達進行重大交通事故檢定,透過光達保存現場證據,提供後續資料分析及現場鑑定參考依據

機場平坦度檢測

利用高精度地面光達進行機場跑道及滑行道平坦度檢測,並利用光達點雲高精度及大數據特性,可提供任意斷面檢測之相關分析

數值高程模型及數值地表模型製作

主要利用空載光達快速建置大範圍高解析度數值高程模型(DEM)及數值地表模型(DSM)成果,可作為淹水模擬、工程規劃、大規模崩塌判釋等大範圍之重要基礎資料

成果案例

車載光達RIEGL VMX250
水利數值地形資料建置

本公司採用內政部之空載光達成果加值產製水利數值地形模型(Hydraulic Digital Elevation Model, HyDEM)及高精度三維水利圖徵,進一步應用至新一代淹水模擬系統,將淹水模擬分析由區域等級提升至即時的社區等級決策需求,並進一步提升模擬之準確度。自108年起陸續辦理臺南市鹽水溪、三爺溪、將軍溪及港尾溝溪排水範圍,並召開專家學者會議,共同協助制定水利數值地形測製指引及檢核規範。未來測繪廠商遵循其指引規範,將成果導入淹水潛勢圖製作,於國土防災上盡一份最大心力。

水利數值地形模型成果

空載LiDAR高精度數值高程模型製作

民國98年發生莫拉克風災,突然的強降雨集中在地質敏感區,不幸帶走許多寶貴的生命。

災後,我們學會根土地談話,與大自然和平共處。為有效調查全台灣大規模地質敏感區域,自99年起,採用空載光達產製高精度高解析度數值高程模型,本公司連續10年參與測製計畫,期間飛航將近半個台灣面積,航拍累積里程已經可以繞行地球一圈!右圖為歷年測製範圍

豐富的飛航經驗搭配高品值的成果,持續替台灣國土把關,透過定期的更新機制,監控國土變化情形,避免憾事重演。未來,也將持續產製成果,在3D智慧國土持續扮演重要角色。

 DEM成果

 DSM成果

地面光達RIEGL VZ2000i
桃園國際機場跑道平坦度檢測

機場跑道平坦度的平整,攸關飛航的安全,因此必須定期針對跑道鋪面進行維護鋪設。而過往的跑道平坦度測量採用傳統的全測站量測,需要大量的人力及時間,無法有效的進行全面性量測,透過地面光達掃描三維點雲資訊,以平方公尺為單位進行超高密度之面狀分析的特性,可有效且迅速得到全面性的資料,計算出完整的跑道平坦度。

桃園機場南北跑道坡度圖

相較以往需進行數週以上的測量,利用地面光達僅需數天即可完成外業掃描,減少機場管制時間,大幅提升外業效率。除此之外,地面光達可完整保留全面現況,作為將來維運管理的依據,透過時間序列、測量數據進行材料估算,民航局及機場公司可做最有效的跑道整體維運計畫,提升飛航安全,邁向智慧化機場管理。

機場平坦度檢測工作照

地面光達掃描成果

地面光達應用於橋樑檢測及改建工程

本案採用地面光達掃瞄儀RIEGL VZ-2000i建置中沙大橋高精度高密度三維點雲資料,相較於傳統全測站單點測量,使用者無法獲得全面性數據資料,往往需要內業及外業現場往返,導致曠日廢時。利用地面光達獲取全面性三維點雲資料,可針對橋墩、特定點位進行量測,掃描過程中,同時獲取沿線沙洲或陸域高精度地形資料,作為計算之基礎數據,並結合水深資料,以進行後續水理演算。

中沙大橋橋墩點雲

案例影片